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涡流探伤对凸轮轴的检测
浏览次数:1220发布日期:2017-04-27
   涡流探伤应用离线或在线检测各种金属棒材、无缝管材、焊接管材和带材(包括圆形、六角形、矩形和正方形等截面金属材料)的表面,近表面、内表面及内部缺陷,通常采用外穿式探头,被测材料穿过外穿式探头内孔直线传输运行检测;高频焊管在线涡流探伤也可采用马鞍式磁饱和器、马鞍式探头(通常,当管径偏大时采用)检测焊逢质量,包括未焊透、夹杂、沙眼、气孔、内毛刺和内壁焊瘤等缺陷。
  涡流探伤利用电磁感应原理,检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同,可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。
  涡流探伤对凸轮轴的检测:
  凸轮轴的检测
  在凸轮轴加工过程中,对凸轮轮廓的加工要求很苛刻,因此凸轮加工面的表面检测非常重要。凸轮检测用的ND检测系统是在专用测头的两端设计有金刚石测垫,测头能够模仿凸轮轮廓运动。在凸轮升程的全程内测量时,测头以约2mm/s的速度进行扫描测量,轴颈部测头与工件的间隙为0.3mm,为非接触型。这样在凸轮测量状态下,zui多可在12个位置同时进行测量。仪器可以检测的缺陷种类为:裂纹、铸造空洞、磨削烧伤及划痕等。扫描速度:约2mm/s,工件转速:60r/min。Marposs公司在汽车零部件的检测领域有着丰富的经验,能够向用户提供zui适合于被测工件特性的测头、机械装置、测量控制系统;用于生产现场的在线测量系统及对工件进行全数检测的系统。
  涡流探伤是由交流电流产生的交变磁场作用于待探伤的导电材料,感应出电涡流。如果材料中有缺陷,它将干扰所产生的电涡流,即形成干扰信号。用涡流探伤仪检测出其干扰信号,就可知道缺陷的状况。涡流的因素很多,即是说涡流中载有丰富的信号,这些信号与材料的很多因素有关,如何将其中有用的信号从诸多的信号中一一分离出来,是目前涡流研究工作者的难题,多年来已经取得了一些进展,在一定条件下可解决一些问题,但还远不能满足现场的要求,有待于大力发展。
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